Capteur de Pression Haute Précision Bosch (Référence : 0 281 002 919 / LR022334)
Capteur de Pression Haute Précision Bosch (Référence : 0 281 002 919 / LR022334)
Votre moteur diesel manque de puissance, a du mal à démarrer ou affiche un voyant moteur orange au tableau de bord ?
Le capteur de pression de carburant (Fuel Rail Pressure Sensor) est un élément clé pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce capteur de haute précision d'origine Bosch mesure constamment la pression dans la rampe commune pour transmettre les informations en temps réel au calculateur. Remplacez votre pièce fatiguée pour redonner instantanément à votre véhicule sa fiabilité et sa puissance d'origine.
🌟 Vos Bénéfices Client
- Gestion moteur optimale : Transmet des données extrêmement précises au calculateur, évitant ainsi les coupures de sécurité et les pertes de puissance.
- Fiabilité retrouvée : Corrige les problèmes de démarrage capricieux et les instabilités du régime moteur au ralenti.
- Qualité Allemande Bosch : Conçu avec des matériaux robustes capables de résister aux fortes pressions et aux variations de température sous le capot.
- Montage direct standard : Conforme aux spécifications constructeurs d'origine pour un remplacement simple et rapide (Plug & Play).
Tableau des Caractéristiques Techniques
Caractéristique |
Détails de la pièce |
|---|---|
Marque |
BOSCH |
Référence Constructeur |
0 281 002 919 (ancienne réf. équivalente : 0 281 002 804) |
Type de composant |
Capteur de pression de rampe commune (Fuel Rail Sensor) |
Code-barres (EAN) |
Non communiqué |
Pays de fabrication |
Non communiqué |
Nombre de connecteurs |
Connecteur à 3 broches |
Quantité |
1 pièce |
Équivalences OEM principales |
Land Rover : LR022334 / LR001321 |




🚗 Liste Complète des Véhicules Compatibles
Ce capteur équipe une très large sélection de véhicules équipés du système d'injection Bosch :
Hyundai & Kia (Moteurs Diesel CRDi)
-
Hyundai Santa Fé II : 2.2 CRDi
- Années : 2006 à 2012
-
Hyundai Grandeur : 2.2 CRDi
- Années : 2006 à 2010
-
Hyundai H-1 Cargo / Travel : 2.5 CRDi
- Années : à partir de 2008
-
Kia Sorento I & II : 2.2 CRDi / 2.5 CRDi
- Années : 2006 à 2012
-
Kia Carens III : 2.0 CRDi
- Années : 2006 à 2012
Land Rover & Range Rover
-
Land Rover Freelander 2 (L359) : 2.2 TD4 / SD4 / eD4
- Années : 2006 à 2014
-
Range Rover Evoque (L538) : 2.2 D / TD4 / SD4
- Années : 2011 à 2015
-
Land Rover Discovery Sport : 2.2 D
- Années : à partir de 2015
Ford & Jaguar
-
Jaguar XF (X250) : 2.2 D (224DT)
- Années : 2009 à 2015
- Ford Mondeo / S-Max / Galaxy : Moteurs 2.2 TDCi
Peugeot & Citroën (Moteurs HDi)
- Peugeot : 407, 508, 607, 807, 4007 (2.2 HDi 16V — 156/163/170 ch)
- Citroën : C5 (II & III), C6, C8, C-Crosser (2.2 HDi — 156/163/170 ch)
Mitsubishi & Lancia
-
Mitsubishi Outlander II : 2.2 DI-D / 2.2 DI-D 4WD
- Années : 2007 à 2012
-
Lancia Phedra : 2.2 JTD
- Années : 2006 à 2010
🛠️ Conseil d'installation : Pour travailler en toute sécurité, coupez le contact et attendez que le moteur soit froid. Nettoyez parfaitement la rampe d'injection avant le démontage pour éviter qu'une poussière ne bloque le système. Vissez le nouveau capteur délicatement à la main, puis finalisez le serrage de manière modérée pour ne pas endommager le pas de vis.
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