Électrovanne de Distribution Variable VVT / OCV (24355-23763 / 24355-23800)

Votre moteur manque de reprise à l'accélération, broute au ralenti ou affiche un voyant moteur au tableau de bord avec les codes défauts de calage d'arbre à cames ?

Cette électrovanne de distribution variable d'admission (Intake Oil Control Valve - OCV) de qualité d'origine OEM est essentielle pour réguler le flux d'huile vers le déphaseur d'arbre à cames. Elle ajuste en temps réel le calage des soupapes d'admission selon le régime de votre moteur. Remplacer votre solénoïde VVT défectueux ou encrassé permet de restaurer immédiatement le couple, la souplesse et les performances d'origine de votre bloc moteur.

🌟 Vos Bénéfices Client

• Puissance et couple restaurés : Supprime les trous à l'accélération et redonne au moteur tout son dynamisme à bas et haut régime.
• Ralenti stable et régulier : Élimine les chutes de régime, les vibrations anormales et les calages intempestifs à l'arrêt.
• Consommation de carburant maîtrisée : Optimise le cycle de combustion, réduisant la surconsommation de carburant et limitant les fumées d'échappement.
• Longévité mécanique : Fabriquée avec des composants électriques et des joints de haute précision pour résister aux pressions d'huile extrêmes.

⚙️ Caractéristiques Technique

🚗 Véhicules & Motorisations 100% Compatibles

Ce solénoïde équipe principalement les moteurs essence 2.0L (moteur Beta II avec système CVVT) des groupes Hyundai et Kia :

HYUNDAI (Moteur essence 2.0L)

• Hyundai Elantra : 2.0L — Années 2005 à 2010
• Hyundai Tucson I : 2.0L — Années 2005 à 2010
• Hyundai Tiburon (Coupé) : 2.0L — Années 2005 à 2008

KIA (Moteur essence 2.0L)

• Kia Sportage II : 2.0L — Années 2005 à 2010
• Kia Spectra / Spectra5 : 2.0L — Années 2004 à 2009

🛠️ Conseil d'atelier pour votre montage : L'électrovanne VVT est extrêmement sensible à la propreté de l'huile. Si votre huile est noire ou usée, de la calamine peut bloquer le piston de la nouvelle pièce. Pour garantir une réparation parfaite et durable, nous vous conseillons fortement de réaliser une vidange moteur complète avec de l'huile neuve et un changement de filtre lors de la pose.